Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Motox
ADMIN 2
Dołączył: 14 Sty 2010
Posty: 34
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią 19:38, 09 Kwi 2010 Temat postu: OLEJ DO PEGASO |
|
|
Ostatnio rozpoznawałem kwestię oleju do Pegi, katalogowo motocykl ma podane, że trzeba lać Agip 5w40 przy małym przebiegu tzn do 15 tys km, pytając się w serwisie Hondy o dostępność tego oleju, koleś zapytał mnie w jakich warunkach będę użytkował motocykl czy raczej skuter śnieżny oleju o takich parametrach używa się wtedy, kiedy temperatura znacznie spada poniżej zera. Polecił zakupić syntetyk o parametrach 10w50 jest to olej powszechnie używany już we wszystkich motocyklach czterosuwowych. Zresztą też zachodziłem do głowy, że strasznie ciężko jest kupić "od ręki" olej 5w40 czyli nikt go normalnie nie używa. Dzwoniłem do większości sklepów w wawie i tylko niektóre zaproponowały, że mogą mi taki zamówić. Goście z Hondy byli bardzo przekonywujący, że postanowiłem jednak nalać 10w50. Znalazłem CASTROL-A oraz naszego rodzimego ORLEN PLATINUM 4T który jest tańszy i parametry ma takie same jak CASTROL. Kupiłem ORLEN PLATINUM mam nadzieję, że zrobiłem dobrze. Trzeba popierać polski przemysł
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
pegaso
ADMIN
Dołączył: 04 Kwi 2010
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lubaczów/Rzeszów
|
Wysłany: Sob 6:48, 10 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Ja ci już pisałem na temat oleju,jak zobiłeś twoja sprawa,ale przy twoim przebiegu to naprawdę warto taki jak zalecają,ja mam 24tyś. i leję syntetyk i będe lał do końca,kto tak powiedział że syntetyk powinno się lać do 15tyś.,jest to bzdura!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Motox
ADMIN 2
Dołączył: 14 Sty 2010
Posty: 34
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Sob 7:00, 10 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
5w40 jest syntetykiem i 10w50 także, z tym, że o innej lepkości i gęstości ten pierwszy ponoć leje się wtedy kiedy używasz moto w niskich temperaturach, a ten drugi jest bardziej uniwersalny.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Motox dnia Sob 7:00, 10 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
pegaso
ADMIN
Dołączył: 04 Kwi 2010
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lubaczów/Rzeszów
|
Wysłany: Sob 18:38, 10 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Zrobisz jak zechcesz!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
jacekr998
Dołączył: 28 Kwi 2010
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Wto 12:53, 25 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Ja zalałem olej motul 5100 10W/40, motocykl ma przelatane 37 tys. km i nie zauważyłem jak do tej pory żadnych niepokojących oznak, aczkolwiek zastanawiałem się nad zalaniem syntetyka 5W. Kiedyś zalałem do auta 8 letniego z niby przebiegiem 160 tys. km pełny syntetyk, oczywiście bez jakiejkolwiek historii auta. Zaryzykowałem i cały czas leję tenże olej. Auto ma w tej chwili przebieg 205 tys. km i nie ubywa mi oleju, można powiedzieć iż od wymiany do wymiany nie dolewam oleju.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
pegaso
ADMIN
Dołączył: 04 Kwi 2010
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lubaczów/Rzeszów
|
Wysłany: Wto 19:04, 25 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Ja przy twoim przebiegu 37tyś. nie zaryzykowałbym wlać pełny syntetyk,nie wiadomo jak moto było eksploatowane.Ja w swoim przy 22tyś. wlałem płeny syntetyk i nic się nie dzieje fakt że przejechał na półsyntetyku tylko 4tyś.km
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
baston
Dołączył: 09 Lis 2010
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Wto 22:25, 09 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Ja stosuję 10W40 Motul'a - jest odpowiedni do tych silników.
Miałem zresztą okazję przekonać się o tym po rozebraniu silnika Po 43 tyś km widać wyraźnie na gładzi cylindra ślady po honowaniu i zero progu !!!
Jeżeli poczytacie serwisówkę silnka ROTAX 650 to zobaczycie, że tam zalecany olej jest : 15W40.
Pamiętajmy , że olej oprócz smarowania także chłodzi, czyści i USZCZELNIA !!!
Wnioski wyciągnijmy sami.
Nie kupujcie polskich olejów ! Orlenowi i Lotosowi daleko do olei zachodnich !!! Wiem z doświadczenia w serwisie aut.
Przy pojemności oleju w Pegaso ok 1,6 L to żadna oszczędność.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
mazi-1986
nowicjusz
Dołączył: 18 Lis 2010
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: okol. Krosna
|
Wysłany: Nie 15:54, 28 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Informacyjnie podam tylko, że ja postawiłem na olej 10W50 Castrol racing, czyli pełnego syntetyka. Mój Cube ma na blacie 16270km przebiegu. Pytałem, radziłem się, bo chciałem zalać 5W, ale zapytani poradzili mi 10W, wskazując że różnica polega na zakresie temperatury środowiska w jakim silnik pracuje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
pegaso
ADMIN
Dołączył: 04 Kwi 2010
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lubaczów/Rzeszów
|
Wysłany: Nie 16:32, 28 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Różnica to tylko zakresy temperatur 10W/50 będzie gęstszy przy niższych temp. przez co wolniej do zakamarków,natomiast na gorącym oleju będzie trzymał dobrze właściwości,nie będzie za rzadki.Przy przebiegu 16 tyś. można spokojnie zalać 5W/40 bo to rzaden przebieg,zrobisz jak zechcesz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|